June 22nd, 2010

promo kilgor_trautt april 30, 2009 23:56 10
Buy for 100 tokens
Австралийские хроники. Part I. Позвоните родителям Австралийские хроники. Part II. Shark attack Австралийские хроники. Part III. Театр Австралийские хроники. Part IV. Sydney Festival 2009 Австралийские хроники. Part V. Две святыни Сиднея Австралийские хроники. Part VI. День Австралии…
сильный

Полетели...

...в Руанду и Уганду.

Маршрут: Минск - Варшава - Франкфурт - Аддис-Абеба - Кигали - Энтебе - Аддис-Абеба - Франкфурт - Варшава - Минск
Время: Руанда - 8 дней; Уганда - 6 дней
Цель: сбор материала для двух проектов -- моего спектакля Purple Way и международного проекта Red Crossroad (в постановке Володи Щербаня); досъемка сюжетов для документального фильма The Last/It Lasts; проведение мастер-классов с руандийскими актерами.
Состав: 9 человек
Так как места для интернет-связи там крайне непростые, возможно лишь спонтанное появление в сети. В связи с несовпадением систем мобильной связи, наш телефон в Руанде работать не будет. Для связи пишите на ящик khalezin@gmail.com.
сильный

Пролетая над гнездом кукушки

Впервые в варшавском аэропорту имени тов. Шопена воспользовался бизнес-лаунджем, который открыт как владельцу серебряной карты Star Alliance. Смешно сидеть в майке с растянутым воротом, мятых штанах и "кроксах" на ногах, в компании одинаковых людей в костюмах и при галстуках. Но речь не об этом. При входе в лаундж тебя осматривают сотрудники аэропорта с головы до ног, пытаясь одним только взглядом донести до тебя простую мысль -- "мущщина, вы ошиблись дверью". Так смотрят только в странах, ранее входящих в социалистический блок, но никогда -- в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе или Лондоне.

Когда, три дня назад, возвращались из Нью-Йорка, и схлестнулись с авиакомпанией LOT, пытавшейся развести нас на покупку новых 16 (!) билетов, они были поражены тем, что какие-то белорусы подкованы в международном праве потребителей. Поучи их жизни британец или француз, никакого удивления бы сей факт не вызвал, но белорусы... К слову, LOT -- это единственная авиакомпания, которую я легко могу сравнить с БелАВИА: тот же похабный уровень сервиса, те же злобные "ветеранши" среди стюардесс, то же скудное питание. И при этом они берут на себя ответственность за трансатлантические рейсы, с апломбом рассказывая о своих достижениях, но при этом не имея на борту элементарного -- работающего радио. И это при том, что большинство авиакомпаний, летающих межконтинентально, уже давно оснастили самолеты программируемым телевидением и видео, многоканальным аудио с программируемыми плей-листами, и морской кухней для желающих. И я говорю не про элитные авиакомпании, а про банальные, доступные всем, "Эфиопские авиалинии", KLM или "Тайские авиалинии".

Со времен смерти социализма прошло 20 лет. Срок немалый, особенно в эпоху динамичных перемен и глобализации. И остается вопрос: сколько еще лет понадобится, чтобы мы перестали отличать и отличаться?